但是像这样的庞然大物,不可能做到在短时间内以分拆运输的方式带回冬眠基地,就像这次的车队行程,即便是规划了最短的行动路线,使用高机动全地形车,但在崎岖不堪的火星表面也花费了将近十天之久。更何况那种运输量的任务至少要分五个批次才能全部完成,每次都耗时动辄十天半个月,等到永恒号部件全部运送,估计都快两个月之后了。
所以本次行动都是工程师居多,并且已经有先头部队使用穿梭机提前一星期抵达赤道营地,根据现场检查,机体状况可以进行临时修复。于是后续队伍携带了大量维修工具和替换耗材,大家要让这台废弃六十多年的大家伙重新运转起来。
当然,在野外作业的情况下,不可能真的让它恢复到几十年前的保养状况。所以它也无需飞离大气层,只要能保持短距航行,然后在中途三至五个降落点进行维护,最终只要能抵达冬眠基地,就至少能节省一个多月的运输时间。
车队浩浩荡荡,卷起的尘烟逸散在微风中,自冬眠基地建成后的几十年来,这是首次让大部分新人类倾巢出动。当然,对于年轻人来说,这也是他们首次看见冰川之外的火星景色。哪怕它看上去荒凉单调,人们脸上却带着一种郊游一般的新奇。
某种程度上,这也是一段凄美悲壮的旅程,在得知末日到来后,大家展现出的豁达确实对得起他们对于生命和文明的理解。